無人機(jī)發(fā)展
中國無人機(jī)之所以引人矚目不僅在于已經(jīng)形成了品種齊全、功能多樣的完備系列,而且在于其不斷提升的性能指標(biāo)。近年的珠海航展和北京航展成為中國無人機(jī)的最佳秀場,“翼龍”、“天翼”、“藍(lán)狐”、“夜鷹”、“鷂鷹”等多型號、多用途的無人機(jī)爭奇斗艷。它們在各自領(lǐng)域顯示出非凡身手:從戰(zhàn)場偵察監(jiān)視到定位校射,從毀傷評估到實(shí)施電子對抗,從航空攝影到災(zāi)情監(jiān)視,從交通巡邏到治安監(jiān)控等。
雖然是展會,但是這些無人機(jī)絕不只是琳瑯滿目的陳列品,先進(jìn)的性能使它們具備了招之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。比如“翼龍”無人機(jī),機(jī)長9米,翼展14米,機(jī)高2.7米,重1.1噸,限升5000米,最大時(shí)速280公里,航程能達(dá)4000公里,最大續(xù)航時(shí)間20小時(shí)。主要用于傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域、非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域和民用領(lǐng)域,具有戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、電子偵察干擾等功能,集偵察打擊于一體,在國際市場上有很強(qiáng)競爭力。再比如“翔龍”無人機(jī),機(jī)長14.3米,機(jī)高5.4米,翼展25米,正常起飛重量7.5噸,限升1.8萬米,時(shí)速可達(dá)750公里。俄國媒體甚至認(rèn)為,翔龍的主要性能指標(biāo)已經(jīng)向美國先進(jìn)的“全球鷹”無人機(jī)看齊。[1]
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